汽车出现这些状况，火花塞就该换了！

作为汽车点火系统其中的一员，火花塞的重要性绝不亚于其它零部件。虽然相比于机油、三滤等等这些零件，其更换周期要更长一些，但如果它出了问题，车子的整体性能都会受到影响。

下面我们一起了解一下它的工作原理和使用周期，以及什么情况下火花塞必须更换。

汽车工业文明延续了一百多年，汽油机始终离不开火花塞这个零部件。如果说发动机是汽车的心脏，那么，火花塞则相当于发动机的心脏。火花塞存在的目的只有一个：点燃混合气体，做功前行！

△火花塞的结构

汽油发动机每个气缸至少都有一个火花塞，高性能发动机一个气缸会有2个火花塞。火花塞的性能及工况直接会影响发动机的运转状态。

火花塞的工作环境非常恶劣，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部为500～600℃，裙部温度低会影响火花塞跳火；绝缘体温度如果超过900℃，容易导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度一般保持在450～870℃之间，温度低于450℃会更容易产生积碳。而这样的工作环境决定了火花塞属于易损件，需要定期更换。

既然火花塞是易损件，那么它的寿命一般是多长呢？

目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等几种类型，不同的材质也有不同的寿命和更换周期。一般普通镍合金火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞寿命约4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

当然，这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定关系。特别需要注意的是，如果出现下面这些症状，说明你的火花塞该换了！

1、加速不畅

当你开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。这是由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。

2、油耗增加

如果你发现你的车子越来越耗油，而且动力损失比较大，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，总是在加速的时候，感觉车子无力，上坡时也很难上去，类似这种汽车的情况，我们也可以考虑是不是火花塞应该更换了。

3、冷启动困难

汽车启动比较费劲，这个时候也可以考虑检查一下火花塞是否间隙过大，点火能量弱，导致混合气不能及时被点燃。当然，汽车启动困难，还有可能是其它问题造成的。

4、发动机怠速抖动

发动机怠速运转，我们坐在车里手握方向盘时，能感觉到发动机地抖动，就好像在“哆嗦”一样。当发动机转速起来时，抖动现象却消失，并且踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，但还没有完全罢工。可以考虑花火塞是否到了更换周期了，及时更换避免以后出现问题。

另外，随着时间的推移，在使用一段时间后，火花塞的性能就会逐渐下降，特别是比较劣质的火花塞，使用期限很短，容易出问题，从而导致很多发动机的次生故障。

因此，小编建议前往汽修店更换火花塞，品质配件，专业技师专业服务，可有效避免在更换火花塞时没有按照厂家规定的标准力矩上紧漏气而造成发动机无力、怠速不稳、高速容易熄火、油耗增加、发动机无法启动甚至损坏等后果。